丰田Aygo X评测:轻快、简单、驾驶乐趣十足

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丰田Aygo X评测:灵活、简单且驾驶乐趣十足

丰田Aygo X

评分

★★★★☆

价格

测试价格在20880欧元至25875欧元之间

发动机

一升汽油发动机。虽然在整体速度上可能稍显不足,

但驾驶和生活的乐趣却无与伦比

规格

对于这样一款小车来说,真是令人惊讶

总结

或许在环境中显得有些过时,

但这又有什么关系呢

坦白说,本周的测试让我有种时光倒流的感觉,仿佛回到了过去,而不是像德罗林那样,甚至不是马蒂·麦克弗莱和埃米特·布朗博士在罗伯特·泽米基斯的经典系列中经历的冒险。

不,这更像是对过去的回顾……在此时此刻,丰田Aygo X的辉煌时刻。

你看,Aygo是旧时代的遗迹,而从制造商到消费者,大家都在谈论最新的电子产品,以及如何获得最佳体验,Aygo X的独特之处在于,它不需要担心这些。

在这个时代,作为一款汽油发动机的小型车,丰田Aygo不仅仅是一个时代的遗物,如果我们所听到的是真的,它甚至是一个濒临灭绝的品种。就其本身而言——以及作为一款没有明显未来的车型——它实在是太棒了。

当然,Aygo最初是丰田、雪铁龙和标致三方合作的产物,后者生产雪铁龙C1、标致107/108以及小型的日本竞争对手,均在捷克共和国科林的合资工厂生产。

实际上,Aygo的生产在去年就已停止,但丰田用本周的测试车Aygo X取而代之,这款车经过小幅提升,赋予了温和的SUV特征,以及如今消费者似乎非常喜爱的个性化设计。

早在丰田/雪铁龙/标致三巨头竞争的迷你城市汽车时代,大众集团联合生产的车型如大众Up!、西雅特Mii和斯柯达Citigo,以及福特Ka、欧宝Adam、起亚皮卡托、现代i10、菲亚特500和熊猫以及铃木伊格尼斯等车型。

许多这样的车型现在都被搁置,未被替代,主要是因为在如此小的平台上制造电动车的成本过高,许多制造商认为这是不可行的。

然而,丰田始终坚持自己的立场,并赢得了许多其他汽车制造商因坚持不懈而放弃的市场。

Aygo (I-go, gedit ?)从最初的平台发展到现在与雅力士(Yaris)和雅力士十字(Yaris Cross)基于相同的基础,你不得不承认,这对任何一款车来说都是一个很好的起点。

这款车看起来比老款Aygo大,但我们知道,外表并不总是可靠。轴距增加了90毫米,但这款车仍然只比旧款长230毫米多一点。车身高度增加了50mm,离地间隙提高了11mm。

结果是前排乘客有了更多的空间,但后排空间依然非常紧凑,后备箱也不大——以至于你无法携带儿童推车——或者你的高尔夫球杆。事实上,如果后排座椅没有放倒,你很难在里面找到一卷报纸。

但这正是迷你城市车的魅力所在,它们不应该是载重车——它们应该是一种轻快的小车,能让你在城市中从A点到B点,既时尚又经济。

而且看起来也很时髦,因为它的双色油漆设计(在有限规格下,其合金和前部及侧面前缘都有橘红色的闪光)和所有SUV风格的包围,车身装饰使它看起来像是一辆功能齐全的越野车,但它绝对不是,因为没有4x4选项,丰田在工程上并没有做任何事情使这款车具备越野能力。

丰田Aygo X Limited内饰

不过,该公司所做的是将汽车设计到极致——在不牺牲安全的情况下,车身尽可能轻,而且可以肯定地说,这个东西上没有一个螺母或螺栓是不该存在的。

内部设计也显得简约,但在创新和时尚上都很出色。仪表盘设计非常简单,但最吸引人的是一种椭圆形的设计,容纳了9英寸的触摸屏和随之而来的信息娱乐/气候控制,以一种非常友好和直观的方式。

此外,这款车还提供了丰富的科技配置,包括自动空调、无线手机充电、先进的安全辅助套件、LED大灯、后视摄像头、加热座椅、顶层抽屉内饰、大量方向盘控制装置,以及许多你只会在更昂贵的车型上看到的配置。

这款测试车配备了五速手动变速箱(而不是可选的无级变速器),虽然有些人可能会觉得它有点过时,但我认为它更符合这款车的精神。这是一个平稳的单位,顺畅,没有任何顿挫或其他缺陷。

在发动机方面,三个等级中只有一种选择,它是一升三缸发动机,虽然它并不算快,但驾驶体验非常好,伴随着电子锅的声音,宛如美妙的配乐。

这是一个平稳的转速单位,正因为如此,你必须稍微用力才能提取71马力。从0到100公里/小时的加速时间为14.8秒,说明了它在速度上的不足,155公里/小时的最高速度也证实了这一点,但它的潜在油耗为4.6升/100公里(60.1英里/加仑),这显示了它的真正实力。

在路上,Aygo X的高度增加似乎增强了其本已出色的操控性和舒适性,驾驶起来非常愉快——分类良好,能够优雅地应对坑洼。转向直接,反应灵敏。

如果需要的话,这证明了丰田在其任何产品上都能发挥全方位的优势,无论大小,尽管Aygo X并不完美——后排乘客空间太紧,行李箱几乎没有——但它是一款非常出色的小车,在我们当前的环境驱动的气候下,它可能不应该存在。但确实如此,驾驶之神值得我们为此感谢。

回到未来?好吧,实际上是回到过去,但作为一款活生生的车型,Aygo X是一辆驾驶起来非常愉快的车,如果你坐在副驾驶座位上,你会被它的驾驶乐趣所吸引。老读者会知道我们对小型车的热爱,这款车无疑是目前最好的。

我享受其中的每一秒。

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    2024年12月11日
    135

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评论列表(4条)

  • svs
    svs 2024年12月18日

    我是的签约作者“svs”!

  • svs
    svs 2024年12月18日

    希望本篇文章《丰田Aygo X评测:轻快、简单、驾驶乐趣十足》能对你有所帮助!

  • svs
    svs 2024年12月18日

    本站[]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • svs
    svs 2024年12月18日

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