一位科学家宣称，在找到“理想的藏身之处”后，确认了失踪的马来西亚航空公司MH370航班的“藏身地点”。
在失踪超过十年后，塔斯马尼亚大学的助理研究员文森特•莱恩认为，现有证据表明，这架飞机是故意飞入印度洋断脊(Broken Ridge)一个深达2万英尺的“深渊”中。
2014年3月8日，这架载有239人的波音777飞机从吉隆坡起飞前往北京，但突然向南急转，随后从雷达上消失，未能抵达目的地。这起失踪事件引发了全球的广泛关注，并催生了无数阴谋论，目前仅找到了一些飞机残骸。
在该大学海洋与南极研究所工作的莱恩正在质疑马来西亚航空公司MH370航班“在燃料耗尽后失控高速俯冲”的理论。
他在领英上表示：“这项研究改变了对MH370失踪事件的叙述，从第7弧线处的高速俯冲和燃料不足，转变为一位策划的飞行员在南印度洋实施了令人难以置信的完美消失。”
“实际上，如果不是因为MH370的右翼穿越波浪，以及国际海事卫星组织发现的常规卫星通信——这一重要发现也已在《导航杂志》上发表。”
他将布罗克里奇形容为“一个极为崎岖和危险的海洋环境……两侧陡峭狭窄，周围环绕着巨大的山脊和其他深渊。这里充满了细小的沉积物——一个理想的‘藏身之处’。”
这位科学家认为，这支持了飞行员扎哈里·艾哈迈德·沙阿故意让飞机坠毁的理论，因为他声称飞机的坠毁与2009年1月机长切斯利·萨伦伯格“受控迫降”时美国航空公司1549航班的经历相似。
之前的理论认为，这位53岁的机长应对这起谋杀后自杀的悲剧负责，因为据称他与妻子离婚。然而，菲兹汗愤怒地否认了这些指控，并表示自己是一个忠诚的家庭男人，热爱自己的工作。
然而，莱恩表示，证据表明飞行员确实故意让飞机坠毁，这“毫无疑问地证明了”最初的说法是正确的。根据加拿大前首席空难调查员拉里·万斯的分析，MH370在经历了一次熟练的“受控迫降”时，仍有燃料和正在运行的引擎，而不是一次高速的燃油耗尽坠毁。
在他的发现之后，他呼吁当局将重点放在南印度洋的一个特定区域。
莱恩写道：“令人振奋的是，我们现在非常准确地知道MH370航班的位置，正是槟城机场（至少是跑道）的经度与联邦调查局和官员发现并以‘不相关’理由丢弃的机长家用模拟器轨迹相交的地方。”
“这个预先设计的标志性地点在破碎岭东端有一个非常深的6000米（6561.68码）深渊，以其崎岖而危险的海洋环境以及丰富的野生渔业和新深水物种而闻名。
它有狭窄陡峭的侧面，周围是巨大的山脊和其他深渊，充满了细小的沉积物——一个完美的‘隐藏’之地。“该位置需要作为高优先级进行验证。”是否进行搜索取决于官员和搜索公司，但从科学的角度来看，我们知道之前搜索失败的原因，科学也明确指出了MH370的位置。简而言之，MH370之谜在科学上得到了全面解答！”
他补充道：“证据在等待，就像许多失去亲人的人一样，他们在混乱的理论、疯狂的猜测和基于有缺陷的科学的失败信心保证中迷失了方向。”
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